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橋式起重機(jī)的控制形式及各種控制手段。
來(lái)源：http://m.jxxhot.cn/news805138.html發(fā)布時(shí)間：2022-05-10
在橋式起重機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，其控制系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。除了常用的凸輪控制器控制和主控制器控制外，橋式起重機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，從而提高了每個(gè)動(dòng)作的性能。
橋式起重機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)包括可編程控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、校正與汽車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣同步、電磁鐵及其控制電路和地面控制。
橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行依靠程控裝置；自動(dòng)定位一般根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境和精度要求來(lái)確定。自動(dòng)定位裝置通常采用各種檢測(cè)元件和繼電器，接觸器或可編程控制器相互配合，達(dá)到自動(dòng)定位的目的。
橋式起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的校正和電氣同步分為人工校正和自動(dòng)校正。人工校正是當(dāng)校正超過(guò)一定值時(shí)，校正信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，駕駛員斷開(kāi)前支腿一側(cè)的電機(jī)，調(diào)整滯后支腿上的電機(jī)。自動(dòng)校正是指當(dāng)偏差超過(guò)一定值時(shí)，偏差指令生成器發(fā)出指令，系統(tǒng)自動(dòng)校正。電同步是一種在交流傳動(dòng)中使用均速電機(jī)實(shí)現(xiàn)電同步的電軸系統(tǒng)。
一些起重機(jī)采用地面控制，其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，是一種有線(xiàn)遙控器，通過(guò)專(zhuān)用電纜或電源線(xiàn)作為載體，通過(guò)調(diào)制解調(diào)器傳輸信號(hào)，實(shí)現(xiàn)只有少數(shù)通道才能實(shí)現(xiàn)的控制方法。無(wú)線(xiàn)遙控器是利用現(xiàn)代電子技術(shù)以無(wú)線(xiàn)波或光波的形式傳輸信息，以達(dá)到控制的目的。
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